 |
12278009
MWM
12278009
TBG 616 and TCG 2016
| Количество: | |
|---|---|
Поршень MWM – это компонент, используемый в двигателях MWM. Он изготовлен из алюминиевого сплава и имеет форму цилиндра с канавками для поршневых колец.
Функции:
Уплотнение камеры сгорания: Поршень движется вверх и вниз в цилиндре, создавая уплотнение, которое prevents combustion gases from escaping.
Передача энергии: Сила, создаваемая при сгорании топлива, передается от поршня к коленчатому валу через шатун.
Отвод тепла: Поршень помогает отводить тепло от камеры сгорания к стенкам цилиндра.
Материалы:
Поршни для газовых двигателей могут быть изготовлены из специальных сплавов алюминия или других высокопрочных материалов, чтобы выдерживать высокие температуры и нагрузки, характерные для работы на газе.
Охлаждение:
Поскольку газовые двигатели могут работать при более высоких температурах, поршни часто имеют более эффективную систему охлаждения, чтобы предотвратить перегрев.
Профиль и форма:
Дизайн поршня может быть адаптирован для оптимизации сгорания газовой смеси, что может включать в себя изменение формы горелой камеры или угла наклона днища поршня.
Уплотнения:
Уплотнения поршня должны быть более надежными, чтобы минимизировать утечку газа из камеры сгорания.
Устойчивость к коррозии:
Поскольку газ может содержать агрессивные компоненты, поршни должны быть устойчивы к коррозии и окислению.
Поршень MWM – это компонент, используемый в двигателях MWM. Он изготовлен из алюминиевого сплава и имеет форму цилиндра с канавками для поршневых колец.
Функции:
Уплотнение камеры сгорания: Поршень движется вверх и вниз в цилиндре, создавая уплотнение, которое prevents combustion gases from escaping.
Передача энергии: Сила, создаваемая при сгорании топлива, передается от поршня к коленчатому валу через шатун.
Отвод тепла: Поршень помогает отводить тепло от камеры сгорания к стенкам цилиндра.
Материалы:
Поршни для газовых двигателей могут быть изготовлены из специальных сплавов алюминия или других высокопрочных материалов, чтобы выдерживать высокие температуры и нагрузки, характерные для работы на газе.
Охлаждение:
Поскольку газовые двигатели могут работать при более высоких температурах, поршни часто имеют более эффективную систему охлаждения, чтобы предотвратить перегрев.
Профиль и форма:
Дизайн поршня может быть адаптирован для оптимизации сгорания газовой смеси, что может включать в себя изменение формы горелой камеры или угла наклона днища поршня.
Уплотнения:
Уплотнения поршня должны быть более надежными, чтобы минимизировать утечку газа из камеры сгорания.
Устойчивость к коррозии:
Поскольку газ может содержать агрессивные компоненты, поршни должны быть устойчивы к коррозии и окислению.
